SEMAINE 40/2018

CA SE PASSE AU HAVRE

LES 300 MARCHES

266 marches du côté ouest ou 277 côté est

Lors des journées du patrimoine, l’ASERM (Amicale Sauvegarde de l’Escalier Roulant Montmorency), a eu l’excellente idée d’ouvrir la gare du bas du dit escalier. C’est ainsi que de nombreux havrais ont fait preuve de patience pour faire la queue sous l’œil d’un Gouzou attentif pour pénétrer dans ce lieu ancré dans l’histoire havraise.

            Même si l’espace découvert était très réduit, il a permis à chacun de découvrir ou de retrouver, suivant les générations, ce qu’était cet escalier roulant, classé monument historique le 8 juin 1984, ce qui le sauva de la destruction.

C’est après la 1^ère guerre mondiale que fut décidée la construction d’un escalier roulant, afin de faciliter le trajet de milliers de travailleurs habitant le nouveau quartier de Frileuse pour se rendre dans les usines des quartiers sud. Construit par l’entreprise Thireau Morel pour la structure, le mécanisme est réalisé à Sedan par l’entreprise Grosselin sur les plans de l’ingénieur Hocquart.

Il est inauguré le 27 mai 1928. Il peut véhiculer 6000 voyageurs à l’heure. Il compte environ 300 marches profondes de 0.84 m pour pouvoir y poser poussettes et vélos. Il est exploité par la Société Havraise de Transports en commun jusqu’en 1964 où c’est la CGFTE qui reprend la gestion de l’affaire.

Après la 2^ème guerre mondiale, la fréquentation est en baisse du faite du développement du vélomoteur et de la voiture. L’exploitation est stoppée en 1964, puis reprise en 1976, jusqu’en 1984 quand le bris d’une marche dans le mécanisme de retournement l’arrête définitivement. 

Maquette du mécanisme unique du retournement des marches

(mis à disposition par les archives municipales de la Ville du Havre)

D'autres détails :
aplemontphoto.blogspot.com/2007/02/escalier-roulant-montmorency.html
havrais-dire.over-blog.com/article-l-escalier-roulant-un-chef-d-oeuvre-de-l-histoire-edouard-herriot-1929-44311392.html

CA SE PASSE AU HAVRE

A BICYCLETTE

            Dimanche matin, ce sont 8000 cyclistes de tous âges qui ont envahi les rues des quartiers sud et du port, à l’occasion du 5^ème vélotour. Du quai de Saône, au quai de Saône, les participants ont pédalé sur une boucle de 17 km pour les uns, 20 km pour les autres, en traversant des lieux où les vélos et même les piétons ne sont pas admis en temps ordinaire.

Au dépôt de bus Toulouzan

Pied à terre pour cause d'embouteillage dans les jardins partagés de la Vallée Béreult

Comme dans le couloir réservé aux footballeurs du HAC au Stade Océane

et aux pieds des gradins

Une pause sur l'esplanade du stade avant de repartir

Au milieu des camions poubelles alignés au Centre Technique des déchets Codah

Traversée du terminal minéralier

Au milieu des montagnes de containers

Le conservatoire maritime

et retour Quai de Saône

CA SE PASSE AU HAVRE

A PIEDS DANS SAINT VINCENT

            Dimanche, on pouvait se promener à pieds dans le quartier Saint Vincent à l’occasion du rendez-vous traditionnel de SAINT VINCENT PIETONS dont c’était la 31^ème édition.

            Ce sont 25 000 visiteurs qui ont sillonné les rues du quartier entre les étals des commerçants Saint Vincent/Saint Roch, les podiums des musiciens, les étals du vide-greniers, les tableaux des peintres devant l’église.

ESCALES

TRIPLE ESCALE

Mardi 2 octobre, 3 paquebots étaient dans les eaux havraises : Le MSC Magnifica à gauche, l’ AIDAperla à droite...

...et au centre, le Marella Discovery.

 

Construit aux Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire, Marella Discovery a commencé sa carrière le 15 mars 1996 sous le nom de SPLENDOUR OF THE SEAS. Il faisait partie des premiers paquebots de la Royale Caribbean Cruise Line à proposer des cabines avec balcon. Après 20 ans de navigation, il est vendu à Thomson Cruises qui le rebaptise TUI DISCOVERY. En novembre 2017, quand la Thomson Cruises devient Marella Cruises il devient MARELLA DISCOVERY.

Caractéristiques :

Tonnage : 69 472 Grt

Longueur : 264.3 m

Largeur : 32 m

Tirant d’eau : 7.31 m

Capacité passagers maxi : 2 074

Nombre de cabines : 915

Membres d’équipage : 761

CA SE PASSE AU HAVRE

AU FIL DES PAGES

            L’ouverture d’une librairie est un évènement important. C’est ce qui s’est passé cette semaine au Havre, au 81 de la rue Paul Doumer, où a ouvert « AU FIL DES PAGES ».

            Cet événement, on le doit à Caroline Jacquot, une parisienne venue au Havre à l’occasion des festivités du 500^ème anniversaire de la ville et qui a été séduite par celle-ci, son architecture, ses habitants et sa politique autour de la lecture. 

            Une enseigne sympathique, une devanture accueillante, un espace clair, certes moins imposant que les grandes librairies havraises, Caroline Jacquot désire faire de  sa librairie un lieu de promotion de la culture havraise.

            En franchissant la porte, le lecteur trouvera les livres de rentrée, la littérature au Havre et les éditions locales ou régionales, des BD et de la fiction, autant de livres qu’elle aura dévoré pour les accompagnés de petites fiches de lecture rédigées par elle-même et son aide Anna.

P.S. : L’achalandage de cette librairie ne serait pas complet si on ne pouvait y trouver le roman de Gérard Deshayes « Eau d’or » paru aux éditions Baudelaire (distribué par Hachette). Ce sera chose faîte d’ici quelques jours, mais vous pouvez le réserver dès maintenant.