EDITO
Demain,
les 118 skippers engagés dans la Transat Jacques Vabre franchiront la ligne de
départ pour rejoindre le plus vite possible Salvador de Bahia (Brésil).
C’est
en 1993 que fût créée cette épreuve, à l’initiative de la Ville du Havre et du marchand
de café Jacques Vabre. Cette année-là l’épreuve se déroulait en solitaire et l’arrivée
était jugée à Cartagena (Colombie). Le vainqueur fût le skipper havrais Paul
Vatine sur Région Haute Normandie.
Depuis,
cette course est devenue une course en double et la destination a changé
plusieurs fois (Puerto Limon au Costa Rica et Itajai au Brésil). Pour cette 14ème
édition l’arrivée sera jugée à Salvador de Bahia comme la dernière édition.
Le
départ d’une course transatlantique, c’est aussi une semaine précédente au
cours de laquelle le public peut se promener autour du bassin où sont
rassemblés les bateaux, pour s‘initier aux arcanes de la course mais aussi
s’adonner aux diverses animations proposées.
C’est cela que je vous propose d’explorer en 12 chapitres
non exhaustifs
HOMMAGE
On ne peut arpenter les quais du bassin Paul Vatine sans
penser au navigateur havrais disparu il y a tout juste 20 ans (le 21 octobre
1999) lors de la Transat Le Havre – Cartagena à bord du trimaran Groupe André,
qu’il co-barrait avec le skipper Jean Morel.
Alors
qu’ils se trouvent au nord des Açores, après 5 jours de course, pris dans la
tempête, le navire chavire. Jean Morel était à l’intérieur, Paul Vatine tenait
la barre. On ne le reverra jamais.
Le
skipper havrais avait 42 ans. Celui qu’on appelait Paulo avait à son palmarès
une Transat Jacques Vabre 1993 en solo, une autre en duo en 1995 et une
deuxième place à la Route du Rhum en 1998.
DES ANIMATIONS POUR LES ENFANTS
Une
initiation à la capoeira, art martial en forme de danse, créé par les esclaves
africains au Brésil pour s’entrainer au combat sans éveiller l’attention de
leurs gardes.
Pierre Dubost, agent technique des écoles de la
Ville du Havre et Géo Trouvetout du support pédagogique anime l’atelier
« Nautiquement votre ! », initiation aux connaissances de base
de la navigation. Avec divers accessoires (un ballon de baudruche, une horloge,
une maquette de voilier, etc) il décortique les approches du vent et invite ses petits auditeurs à la manœuvre.
UN MANÈGE ORIGINAL
Le
Manège salé est installé près du pont de la rue Jean Maurel. A la fois manège
et œuvre d’art, en tôle, acier, aluminium et bois, il a été réalisé en
2001 par le collectif finistérien « Rouille gorge ».
Il
transporte les enfants sur huit animaux marins (baleine, tortue, langoustine à
suspension, etc) avec aux commandes le Capitaine Duke, en outre compositeur de
ballades aux parfums de mer pour petits et grands.
UNE FRESQUE
Sur
un support conçu par le Conservatoire Maritime, le badaud peut participer à
l’élaboration d’une fresque constituée d’espèces marines diverses.
Cette
fresque, conçue par le dessinateur havrais Theutis, une fois terminée, prendra
la direction du siège de Nations Unies à New York pour y délivrer un message
urgent et universel sur la sauvegarde des océans.
INITIATION À LA VOILE
Voir
tous ces voiliers peut donner envie à certains d’approcher un peu plus la
discipline et avoir une première touche avec ce sport. Ainsi la Mairie, le
centre nautique Paul Vatine, la Société des Régates du Havre et Sport Nautisme
du Havre ont-ils mis leur expérience en commun pour proposer aux amateurs une
petite promenade sur le bassin de l’Eure. Ce baptême nautique est ouvert à
tous, petits (et même très petits – 15 mois) aux plus anciens (80 ans).
UN VIEUX GRÉEMENT
Un
seul vieux gréement est venu accompagner les skippers au départ de cette
transat. Il s’agit de « LE FRANÇAIS », 3 mâts barque construit en
1948 aux chantiers J. Ring Andersen sous le nom de Kaskelot.
Après
une longue restauration, il est passé sous pavillon français sous le nom de
« Le Français » et est basé à Saint Malo.
DES BAPTÊMES
Tout
au long de la semaine, quelques bateaux ont été baptisés comme le
« PRENDRE LA MER, AGIR POUR LA FORÊT » qui sera barré par Mathieu
Claveau et Christophe Fialon, tous deux néophytes sur cette course.
LES PRÉPARATEURS
Toute
la semaine, les préparateurs se sont affairés sur les bateaux afin que ceux-ci
soient au maximum de leur forme pour leur départ, demain à 13 h 15.
LES BATEAUX
·
30
Imoca
·
26
Classe 40
·
3
multi 50Dont,
parmi eux :
 | ||||||||||||
BEJA FLOR (Class 40) - Mis à l'eau en 2018 - Barré par William Mathelin-Moreau et Marc Guillemot
DES
VOILES
   
et enfin
DES SKIPERS
Charlie DALIN (FRA) - Apiva -
2ème participation - 3ème en 2015
 7ème participation - 1er en 2013 et 2017  1ère participation  3ème participation - 2ème en 2011 
Samantha DAVIES (GBR) - Initiatives Coeur
6ème participation - 5ème en 2015
LA PENSEE DE M. PROFILO |
6 commentaires:
Alors là BRAVO BRAVO BRAVO, voilà ce que j’appelle un excellent compte rendu de l’avant course jacques Vabre. Certains médias peuvent prendre des leçons, tu ne t’es pas contenté de publier les photos de bateaux comme beaucoup le fond, non, toi tu as pris le temps de décortiquer toutes les facettes de cette manifestation, moi qui n’y suis pas encore allé, pour diverses raisons, si jamais je ne peux m’y rendre ce week-end, je pourrai presque dire « j’y étais » !!
Monsieur Profilo lui il y est allé, il s’y est rendu avec la mat ré…
Cher M. Unknown
Merci pour ces compliments flatteurs, mais c'est vrai que cette page m'a donné beaucoup de travail. Cette course revient tous les 2 ans, comment ne pas faire toujours les mêmes photos ?
Je suis allé 3 fois sur place et finalement j'ai ramené une bonne provision de munitions. Et c'st là que c'et déjà difficile car j'ai beaucoup de mal à éliminer. Et mettre tout ça en forme m'a pris toute la journée d'hier. Et dire que je suis passé à une parution hebdomadaire pour avoir moins de travail !!! Heureusement que blogger ne m'a pas joué le même tour que la semaine dernière !!!
Bon weekend M. Unknown
ce bon monsieur Unknown n'est autre que ce moins bon monsieur Dan qui ne sait toujours pas se servir d'un ordinateur et à son âge c'est rédhibitoire...(rire)
A pat quelques détails, je pensais bien qu'il s'agissait de toi : l'heure, le ton, c'était du Dan.
superbe compte-rendu de cette semaine pré-transat !!!
et sympathique clin d'oeil à Paulo.
bonne semaine ! ;o)
Merci Phyll. A chaque transat, je pense à Paul Vatine. A cette époque, au départ on se demandait lequel de ces skippers ne reviendrait pas. Aujourd'hui, les risques ont été diminués et on espère qu'il n'y aura pas d'accident fatal.
Bonne semaine.
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