SEMAINE 05/21

ÇA SE PASSE AU HAVRE

 LA SCULPTURE, LE RETOUR

            Sur le mur du Lycée Anita Conti, il y avait une sculpture (qui, a priori, n'a pas de nom), signée d’Abdellatif Ala El Din, dit Aldine (1917-1992). L’annonce de la destruction du dit lycée avait ému quelques amateurs d’art ainsi que les pouvoirs publics qui, par l’intermédiaire du maire du moment, Daniel Colliard, avaient fait part de leur ’inquiétude de voir disparaître cette œuvre d’art.

C’est ainsi que le promoteur du programme White-Pearl s’est engagé à préserver cette sculpture. Elle fût ainsi coupée en trois morceaux pour être remisée sur le parking du boulevard Clémenceau.

            Aujourd’hui, elle a été réintégrée dans la construction. Elle a été scellée sur le mur de la résidence, rue des Moulins. De cet odyssée, cette sculpture a gardé quelques cicatrices, notamment les traces de sa coupures en 3 parties et quoique placée dans une rue perpendiculaire, elle porte toujours la plaque du boulevard Clémenceau.

ÇA AVANCE

            Après moult pérégrinations, le chantier du programme White Pearl, constitué d’une résidence et d’un hôtel,  a débuté à la fin de l »année 2019.

            Aujourd’hui, la construction a pris forme et l’on peut avoir une idée précise de ce à quoi ça va ressembler. Et on voit que les riverains de la rue des Sauveteurs sont aujourd’hui privés de la vue sur la mer que leur avait offert la destruction du Lycée Anna-Conti, sauf quelques privilégiés qui bénéficient d’un petit angle ouvert sur le front de mer, entre l’hôtel et la résidence.

SPORT

            Il a franchi la ligne d’arrivée du Vendée Globe le mercredi 27 janvier à 20 heures 35. Après 80 jours 6 heures, 15 minutes et 47 secondes, le skipper havrais Charlie Dalin, sur Apivia,  était le 1^er aux Sables d’Olonne et il a eu le droit à un feu d’artifice pour saluer son entrée dans le port. Cependant, le vainqueur de la course, celui qui a inscrit son nom au palmarès est Yannick Bestaven, sur Maître Coq IV, qui, arrivé 8 heures plus tard, bénéficiait d’une bonification de 10 heures 1/2 pour avoir perdu du temps en portant secours à son camarade naufragé Kevin Escoffier.

AUTOS – MOTOS

LA VOLKSWAGEN KARMANN GHIO

Ce coupé allemand connut un succès phénoménal à sa sortie en 1955. Dessinée par le carrossier italien Ghio, elle est assemblée par Karmann, le plus grand carrossier indépendant d’Outre-Rhin, sous-traitant des grands constructeurs allemands. Elle est également populaire aux Etats Unis et au Brésil, où elle sera fabriquée jusqu’en 1975. Le cabriolet, 2+2 places, sortira 2 ans plus tard, dessiné par Luigi Segre. 

A sa sortie, elle est appelée également « Volkswagen type 14 » en référence à la Coccinelle dont elle reprend le châssis et le moteur.

En 1961, apparait la « Type 34 » dessiné par Sergio Sortorelli. Ce modèle s’appelle également « Grande Karmann » D’un coût élevé, basée sur la plateforme de la Volkswagen 1500, elle n’aura pas le succès de sa sœur aînée. Elle ne sera fabriquée qu’à un peu plus de 40 000 exemplaires, soit 10 fois moins qu’elle.

Caractéristiques :

Lancement : 1955

Arrêt de la production : 1974

Production : 445 238 exemplaires

Moteur : 4 cylindres à plat arrière

Cylindrée : 1192 cm3

Puissance : 30 ch

Poids à vide : 820 kg

Vitesse maximale : 118 km/h

L’ACTU PAR LES BIRDS