LA RETRAITE AUX FLANCS BEAUX
C’est en 1920 que sont apparus
les 1er pneus à flancs blancs. Les techniques de fabrications étant
devenues de plus en plus fiables, on s’orienta vers une image plus optimale du
véhicule. Aujourd’hui, on ne rencontre plus ces pneus que sur des véhicules de
collection, cette pratique accélérant le processus d’usure du pneu.
3 commentaires:
Et quand ils sont de deux couleurs ce sont des flancs-by...
cela demandait aussi un soin particulier pour garde le flanc blanc maintenant nous sommes plutôt flancs noirs .
Bonne journée
Les flancs qui résistent moins à l'usure sont de vrais flancs..
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