UN BATEAU, UNE HISTOIRE…
LE « LAVOISIER »
Le LAVOISIER, second paquebot de la série des
« savants » est mis sur cale en février 1947, quelques jours après le
CLAUDE BERNARD. Lancé le 30 octobre 1948 à 15 h 04, la veille de son sistership,
c’est le premier paquebot lancé par les chantiers de Saint Nazaire depuis la
fin de la guerre. C’est Mme Veillard, veuve du chef mécanicien du BRAZZA (coulé le 28 mai 1940 – 78 marins et 305
passagers disparus) qui en est la marraine.
Il arrive au Havre le 23 aout 1950 après ses essais réussis.
Il quitte Le Havre le 19 septembre 1950 pour son voyage inaugural sur la ligne
Hambourg - Le Havre – Vigo – Lisbonne - Rio de Janeiro – Santos – Montevideo -
Buenos aires Sa carrière sous pavillon de la Compagnie Maritime des Chargeurs
Réunis sera courte : 7 ans. Désarmé au havre en février 1957 il est mis en
vente en mai 1961. Racheté en août de la même année par un armement de Palerme, il est renommé RIVIERA PRIMA.
En octobre 1954, il est racheté par l’armement norvégien Berge Sigval Bergesen, il est rebaptisé VIKING PRINCESS. Le 8 avril 1966, il est victime d’un grave incendie lors d’une croisière au large de la Jamaïque. Les passagers seront recueillis sains et saufs. Il est déclaré en perte totale et l’épave sera démolie à Bilbao en juillet 1966.
Caractéristiques
techniques du Lavoisier
Longueur : 163,60 mètres
Largeur : 19,67 mètres
Tirant d’eau : 8,5 mètres
Jauge brut 11.969tonnes
Machinerie : 2 moteurs 2T sulzer 8 cyl.8SD72 2
AGENDA
Vendredi
4
Septembre
REBUS
Il s’agît, cette semaine, de trouver le titre d’une chanson