lundi 23 janvier 2017

CA SE PASSE AU HAVRE

LE HAVRE DANS LA LITTERATURE

                « La reconstruction du Havre est une grande merveille, et ce m’est un très vif plaisir de le dire. Le maître architecte Auguste Perret, à qui l’œuvre monumentale fut confiée, sut concevoir pour la ville neuve un des plans les plus modernes, les plus grandioses et les plus harmonieux qu’il soit possible de rêver. Tout y est prévu pour l’aération des corps et des âmes, pour l’ensoleillement et la liberté. »
Michel de Saint-Pierre

La côte normande - 1963





dimanche 22 janvier 2017

ANNIVERSAIRE

IL Y A 10 ANS...

... disparaissait l'Abbé Pierre


Dix ans après...





samedi 21 janvier 2017

jeudi 19 janvier 2017

QUESTIONS FONDAMENTALES

      Y a-t-il des toilettes femmes au musée de l'homme ?
      Peut-on arriver à Charm el Cheikh sans provision ?
      Est-ce que Lénine faisait trop d’ ski ?
      La place rouge peut-elle être noire de monde ?
      Pourquoi est-elle austère, Adélie ?
      Est-ce que la comète d’Halley est venue ?
      Est-ce que l’homme-tronc pète ?

mardi 17 janvier 2017

CA SE PASSE AU HAVRE

LA PLACE CHARLES DE GAULLE

          La place Charles de Gaule va se transformer. Adieu les voitures encerclant le monument aux morts, place à un espace végétalisé où les havrais pourront se poser et éventuellement assister à des spectacles autour ou sur le bassin du Commerce. L'hebdomadaire Le Havre Info évoque même la construction de gradins pour assister à ces spectacles.
Les travaux commenceront début février pour s'achever en avril pour la commémoration ds 500 ans du Havre.








lundi 16 janvier 2017

CA SE PASSE AU HAVRE

LES PILIERS DU PONT DE NORMANDIE


            Les deux pylônes assurent la transmission des efforts de la grande travée centrale vers les fondations et les viaducs par l’intermédiaire des haubans et de l’encastrement entre le tablier et le pylône. Ils sont réalisés principalement en béton à haute performance qui leur donne une grande rigidité.







QUELQUES CHIFFRES POUR 1 PYLÔNE 
:
Hauteur : 214 mètres à marée basse
Poids : 20 000 tonnes
Béton haute résistance : 6000 bars : 7600 m3
Armature d’acier : 11 700 tonnes
Câbles de précontrainte : 150 tonnes
Tôle d’acier pour la tête : 270 tonnes
Ancrage des haubans : 92 unités
Cout hors fondation : 80 MF H.T.
Durée de construction : 1 an et demi