samedi 15 janvier 2022

SEMAINE 03/22

ÇA SE PASSE AU HAVRE

UN PEINTRE DANS LA RUE

C’est en 1991 que Lia (la compagnie de transport en commun du Havre) a décidé de confier certains de ses autobus à des peintres locaux afin de valoriser les transports en commun et mettre l’art contemporain sous les yeux des quidams qui passent. Et en 1993, ce fût le tour de Daniel Authouart de se voir confier un véhicule pour le recouvrir d’une de ses œuvres.

Daniel Authouart est né le 17 septembre 1943 à Lillebonne. Diplômé de peinture d’architecture d’intérieur et de publicité de l’école régionale des beaux-arts de Rouen il fut professeur de dessin dans différents collèges de Normandie.

Installé à Paris, il réalise des lithographies dans divers ateliers parisiens réputés. En 1983, il réalise l’affiche et le décor du concert en plein air d’Eddy Mitchell au Havre, et la Station-service montée par le théâtre de la Salamandre à Tourcoing. En 1986, il réalise la reliure des manuscrits de Flaubert Bouvard et Pécuchet pour la bibliothèque municipale de Rouen. En 1988, rencontrée à Los Angeles, Janet Jackson lui commande un grand tableau représentant toute la famille Jackson.

En 2003, il présente une exposition rétrospective au Palais de la Bénédictine de Fécamp et en 2012 au centre d’art contemporain de Saint Pierre de Varengeville

SPORT

ET POURTANT…

Samedi dernier, les Docks accueillaient les équipes féminines de handball du HAC et la Stella Saint Maur pour la reprise du championnat de 2^ème division. Au sortir de la trêve de Noël, la situation du HAC n’est pas ce qu’on pouvait espérer : 9^ème avec 4 défaites, ce n’est pas ce qu’on attend d’une équipe qui ambitionne de retrouver l’élite. Et justement, l’adversaire du jour a également le statut VAP (Validation Aptitude au Professionnalisme) et est donc un adversaire direct dans la course à la montée. Celle-ci n’étant qu’à 3 points de notre équipe, une victoire serait la bienvenue. Malheureusement, la Covid 19 est passée dans les vestiaires havrais et l’équipe devra se passer de 4 de ses éléments (Adja Paye, Yaelle Morvan, Aminata Doucoure, Jane Le Nozach) et de Sara Stankowski, partie se consacrer à la plus belle des tâches féminine et pas encore remplacée, pour des raisons administratives. Et avec seulement 2 joueuses de champ sur les chaises, les rotations sont comptées.

Et les affaires havraises commencent bien mal avec des adversaires à qui tout souris et des havraises curieusement sans réaction et il faut attendre la 8^ème minute pour que Nikolina Lutovac ouvre enfin le compteur ciel et marine (1-5). Ce but réveille les locales et celles-ci parviennent à revenir sur leurs adversaires, notamment grâce à un 4-0 (7-8 – 14^ème). Elles parviennent même à égaliser (10-10 – 21^ème) mais sans jamais parvenir à prendre l’avantage et les banlieusardes rentrent au vestiaire avec un petit but d’avance (13-14).

La 2^ème période voit encore les 2 équipes se rendre coup pour coup, mais ce sont toujours les saint-mauriennes qui mènent la danse et si à 1 minute ½ du gong, les havraises reviennent à 1 but 22-23, celles-ci ratent le coach et ce sont les franciliennes qui marquent et qui emballent les 3 points de la victoire.

Départ catastrophique des havraises qui encaissent 5 buts sans réagir

Face à face Mathita Diawara / Jacky Oliveira Santana

Pas de cadeau entre les 2 équipes (ici avec Elisa Perrault) : 6 expulsions temporaires de part et d’autres

Nikolina Lutovac toujours efficace aux pénaltys

Maïwenn Dasylva n’est pas ménagée par la défense francilienne

Louison Boisorieux a mis beaucoup d’énergie pour être la meilleure buteuse havraise (7 buts)

Habituellement remplaçante, Claire Musard a profité de l’absence de ses camarades pour avoir un temps de jeu conséquent pour montrer ses qualités

Sharon Dorson ne s’avoue jamais vaincue

C’est la gardienne saint-maurienne Jemima Kabeya qui reçut le bouquet dévolu à la meilleure joueuse du match, remis par Madame la Sous-préfète.

Cette nouvelle défaite, la 5^ème, éloigne un peu plus le HAC de son projet. Mais on ne peut pas accabler les joueuses qui ont montré de la qualité dans leur jeu et beaucoup de solidarité et de persévérance (vu les circonstances) ce qui serait de bon augure pour les prochains matchs. Encore faudrait-il que les joueuses ne se ratent pas dans les moments cruciaux comme ce double arrêt de Jemima Kabeya, la gardienne adverse, sur un pénalty dans les toutes dernières minutes. Le prochain rendez-vous sera crucial, sachant que les havraises se rendront à Saint Amand les eaux, leader quasi-incontesté (une seule défaite) de ce championnat.

AGENDA

Vendredi

Janvier

Journée internationale des câlins

CITATIONS APOCRYPHES

Spéciale peintures

La Cène (Léonard de Vinci)

Le jugement de Paris

Les demoiselles d'Avignon (Pablo Picasso)

L’ACTU PAR LES BIRDS

samedi 8 janvier 2022

SEMAINE 02/22

ÇA SE PASSE AU HAVRE

LA PORTE OCÉANE

A l’extrémité ouest de l’avenue Foch se dresse un ensemble monumental constitué d’immeubles de 6 étages et 2 tours de 13 étages. Cet édifice constitue un passage entre la ville et la plage

Son concepteur, Auguste Perret, s’est inspiré d’un projet de 1931 destiné à la Porte Maillot et non réalisé. La construction a été menée par Jacques Poirrier et André Hermant, membres de l’atelier Perret.

Ces immeubles doivent leur nom, PORTE OCÉANE, à Edouard Hérriot, président du conseil, sénateur, président de l’Assemblée Nationale et maire de Lyon pendant la IIIème République qui a publié en 1932 un livre intitulé « La Porte Océane » dans lequel il avouait son amour pour la Normandie. A l’occasion de sa visite au Havre, en 1932, la presse locale en a publié quelques extraits.

NÉCROLOGIE

Dans la nuit du 2 au 3 janvier, Daniel COLLIARD s’est éteint à l’âge de 91 ans.

Figure emblématique du communisme au Havre, il avait été maire de la ville, du 10 octobre 1994, date à laquelle il succéda à André Duroméa, démissionnaire, dont il était le 1^er adjoint, jusqu’au 25 juin 1995, quand Antoine Rufenacht le bat aux élections municipales.

Bachelier cimentier-boiseur, il entre au Conseil municipal le 22 janvier 1956 où il siègera pendant 45 ans et sera le 1^er adjoint d’André Duroméa pendant 23 ans. En outre, il fût conseiller général du 6^ème canton de 1976 à 1982, et conseiller régional de Haute Normandie de 1974 à 1977 et de 1986 à 1993. En 1993, il est député de la 8^ème circonscription de Seine Maritime et devient vice-président du Palais Bourbon jusqu’à la dissolutiion d’avril 1997. Il quitte la vie politique en 2000 tout en restant un militant actif au sein de la section havraise du Parti Communiste.

Il demeurait dans un modeste HLM du boulevard Amiral Mouchez avec son épouse Léonie, où il recevait ses trois enfants, ses sept petits-enfants et ses « copains du parti ». A tous « Chronique ordinaire » présente ses condoléances.

AUTOS – MOTOS

LA RENAULT 8

La R8 est un des derniers modèles Renault équipé d’un moteur à l’arrière (4 cylindres – 956 cm3). Le dessin de cette familiale est dû à Gaston Juchet et Philippe Charbonneau. Apparue en 1962, c’est un des premiers modèles français équipés de 4 freins à disques. Son moteur Sierra équipera de nombreux autres modèles Renault.

Après un lancement réussi, une première évolution fit son apparition avec la R8 Major et son moteur de 1108 cm3.

Simultanément, apparaît la mythique R8 Gordini version sport due au préparateur Amédée Gordini, avec une puissance de 95 chevaux. On la reconnaît avec sa couleur caractéristique « bleu France 418 » et ses deux bandes blanches qui vont de l’arrière à l’avant au niveau du conducteur. Le moteur poussé à 1300 cm3 en 1966 en fait une bête de rallye. En 1968, une version S moins onéreuse est proposée.

En 1965, Renault lance la R10, plus longue et plus large que la R8, sans pour cela arrêter la production de son aînée.

Caractéristiques :

Lancement : 1962

Production : 1 316 134 exemplaires (R8 + R10)

Moteur : quatre cylindres en ligne arrière

Poids à vide : 795 kg

PAGE BLEUE

L’ACTU PAR LES BIRDS

samedi 1 janvier 2022

SEMAINE 01/22

ÇA SE PASSE AU HAVRE

ÇA POUSSE

Au fond du port, le chantier des gravitaires, socles destinés à supporter les éoliennes de haute-mer, se poursuit.

ESCALES

ESCALE PROLONGÉE – Le MSC MAGNIFICA

Depuis le mercredi 22 décembre, le MSC MAGIFICA, de la compagnie MSC, se morfond au fin fond du port du Havre. C’est le lundi que les croisiéristes qui espéraient découvrir les « Perles du nord », à savoir Bruges, Amsterdam, Hambourg et Southampton, ont été prévenus que la croisière était annulée pour des raisons sanitaires.

Ce n’est que le 14 janvier, au plus tôt, que le navire, avec ses 18 ponts, ses 293 m de long, ses 1259 cabines, son théâtre de 1200 places, ses 9 bars, ses 4 restaurant, etc… reprendra ses croisières nordiques au départ du Havre. (Prix minimum : 448 € par personne).

Le IEVOLI AMBER

Le IEVOLI AMBER est un navire du type Offshore Tug/Supply Ship (ravitaillement off-shore) qui est amarré au quai Herman Du Pasquier depuis le 15 décembre

Caractéristiques :

Longueur : 84 mètres

Largeur : 17 mètres

Vitesse : 13.5 nœuds

Tirant d’eau : 5.4 mètres

Construit en 2017

Pavillon italien

L’INVESTIGATOR

L’INVESTIGATOR est un navire de forage arrivé au Havre le 20 novembre 2021 et qui devrait en repartir le 1^er avril 2022. Son port d’attache est Port Vila (Vanuatu)